耀世平台注册登记交通堵塞不开冷气，为电池不放弃使用军事力量，电动汽车科幻激流周日拉开序幕？

立刻就是国庆节六天小长假了，回去携眷的，自驾游去浪的，趁高速路完全免费，大伙儿争相踩着刹车奔向旅人，不少公路也将要化身车库。

随着节能环保流行时尚的日渐繁盛，在今年国庆节前夕，拉开序幕了一时间出电动汽车车友的科幻激流，一切顺利的话，今年的国庆节小长假还将安可，先给大家单纯TRAP一下今年的许多炙手可热新闻报道，短果，当然也给电动汽车车友许多小长假乘车的提议。

电动汽车友的科幻激流

电池桩排队等候4十两分钟，连洗手间都不肯上

今年十四假日这天，一名电动汽车车友临时性决定从广州起程到湖北郴州，但是到了驿站急于电池的时候，发现排队等候电池的各队毕竟是有点儿长。看著电池桩出口处的谜样固体填入站，咱3两分钟加满就走，那位车友泣不成声艳羡的眼泪。最终他排队等候等了4个十两分钟，前夕怕被插队落户连洗手间都没敢上，充了1十两分钟的电，最终花了16十两分钟到家。我查了下世界地图，如果是驾车柴油车，不堵的地形下，那段车程只需五个半十两分钟。

35℃低温不肯开冷气，根本无法上车晨练

今年国庆节前夕天气比较炎热，广东的气温依然高达35℃，在一段拥堵高速路路，车辆几乎不动，一台电动汽车的续航可能不太够，所以没舍得开冷气，车厢经过太阳的烘烤肯定像蒸笼一般，于是一家人根本无法上车坐在路边晨练，一名大人手中还抱着一个婴儿，看到这画面让人心情复杂，那位车友今年国庆节应该再也不会开电动汽车乘车。

为抢桩，某些车友承诺不舍弃使用军事力量

在资源紧张的情况下，往往就会因抢占资源而发生争执，这一现象在今年国庆节前夕并不少见。短视频平台的一则视频显示，两位电动汽车车友为了争一个电池桩发生了肢体冲突，其中一方紧紧抱着电池枪不放，甚至躺在地上。上一次看到类似的画面，还是居家隔离前夕超市抢菜的时候……

未雨绸缪

电动汽车友乘车前请准备好这些

鉴于今年发生的这些囧事，今年开电动汽车乘车的车友们，我们提议你做好以下准备，以防不时之需。

手持小风扇、挂脖扇、芭蕉扇买起来

如果气温不高不低，处于要不要开冷气的临界点，那我就提议直接用小风扇，你可能会说，我开外循环吹风不行？——还真不行，这样会增加风阻，影响续航（认真脸）。而且我帮你都想好了，手持小风扇给乘员用，挂脖扇给司机用，不影响你双手握着方向盘开车，芭蕉扇作为战备物资，一旦风扇的电用光了，你懂的。

健身不能忘

咱不提倡军事力量，但要会保护自己

上面提到两伙人为了抢电池桩而干架的新闻报道，今年国庆节前夕保不齐又会发生。我们当然不提倡大家用拳头解决争执，但是一旦碰到一言不合就动手的神经病，你得有健壮的体魄保护自己。所以记得锻炼身体，练练气势。另外，不是很提议大家车里放什么棒球棒、钢棍等玩意防身，一方面这样很容易爆装备，反而被别人捡起来用，另一方面这样性质就变了，你懂的。

小游戏小电影准备好

羊了个羊或迎来通关高峰

在炙手可热路线，电池桩前排队等候和电池的时间加起来至少两三个十两分钟，我来告诉你那段时间可以干嘛——看三集现在最火的美剧《龙之家族》、玩十盘吃鸡游戏、和刚确认关系的女朋友煲一次电话粥，再或者，冲击一下节前一直卡在第二关的羊了个羊？个人预测，国庆节前夕这款小游戏估计会迎来通关高峰。

说正经的，分享电车跑长途的干货

上面那段是开玩笑，现在说许多正经的。那么国庆节乘车，需要给到电动汽车车友哪些提议呢？我的第一条提议是：

不要开电动汽车在小长假跑长途。

就目前的电池桩密度来看，电动汽车的主场依然是城市，驿站的电池桩数量根本无法满足陡增的乘车潮。所以，家里有其他车的车友，国庆节前夕就让电动汽车放车库休息，另外，插电式/增程式车辆的车友可以安心乘车，毕竟你们也可以填入谜样固体。如果家里只有一台电动汽车，而又不得不乘车，那我们给到几点提议。

第一，不要挤在高速路驿站电池

可以下高速路去找城区的电池桩，现在很多县城都安装了电池桩，相信会比驿站数量有限的电池桩更容易排到队。

第二，用速度换续航

一般情况下，电动汽车最省电的速度在40-60km/h左右，当然，在高速路不可能开这么慢，我们提议在续航吃紧的情况下，不要压着120的限速跑，降到100左右能耗会低很多，续航也会随之延长。对了，不要在超车道开100时速哦！

第三，多下载第三方电池APP

虽然现在高德或百度世界地图都集成了节能环保汽车的导航功能，会沿途帮你规划电池点，但都有不全面的地方。推荐大家下载许多第三方的APP，集成的电池桩类型更多许多，还可以显示电池桩的相关信息，包括是否有空位、是否能正常使用等。

第四，畅通的高速路不提议开动能回收

无法彻底关闭的设置为最低档。在走走停停的城市道路，动能回收确实能收集刹车损失的能量，但在畅通的高速路，长时间匀速行驶不具备动能回收的条件，反而在某些滑行的路段浪费势能。另外，如果你身处云南这样的海拔落差比较大的公路，在长下坡的地形下可以打开动能回收，电池效果很好。

写在最终

电动汽车的长途乘车困境能反应出目前那些所谓落后技术的插电式、增程式节能环保车较受欢迎的原因，在电池技术取得重大突破前，可油可电的节能环保车确实是一个不错的过渡。最终希望电动汽车车友们能在今年的国庆节小长假出入平安，顺利抵达目的地，另外，疫情前夕，希望大家注意各地的防疫政策，避免去中高风险地区。